Блоки подготовки воздуха

Блоки подготовки воздуха (БПП) являются важным оборудованием для многих промышленных процессов, где используется пневматическое оборудование. Они обеспечивают чистоту и правильное давление воздуха, что позволяет сохранить работоспособность оборудования и увеличить его производительность.

Пневмоинструмент работает за счет сжатого воздуха, поступающего от компрессора. Однако воздушная масса, взятая из атмосферы, содержит различные загрязненные виды мини частиц: пыль, конденсат, оставшееся после компрессора масло и потеряло свои смазочные свойства. От этих загрязнений может пострадать вся система, нанести вред пневматическому оборудованию, снизить его эффективность и повредить выпускаемую продукцию.

Блок подготовки воздуха разрешает эти проблемы, используется для очистки воздуха, удаления воды и других загрязнений, после чего распыляет в очищенный воздух турбинное масло. Это необходимо для того, чтобы обеспечить надежную и безопасную работу пневматического оборудования. Кроме того, блок может регулировать давление воздуха, что позволяет настроить его в соответствии с требованиями конкретного процесса.

БПП используются для подготовки воздуха для разных отраслей, таких как медицина, производство пищевых продуктов, автомобильная промышленность и т.д. Они могут быть установлены на любом этапе подачи воздуха от компрессора до конечного потребителя. Также они добавляются в центральной системе подготовки воздуха, что позволяет обеспечить несколько рабочих мест чистым и сухим воздухом.

Существуют разные конфигурации БПП, но основными элементами являются:

• Фильтр-регулятор с манометром, отделяющий твердые мини-частицы, капельную влагу и регулирующее исходное давление.
• Маслораспылитель (лубрикатор) предназначен для подачи жидкой турбинной смазки в пневматическую систему.

Условно все БПП делятся на два типа конфигурации – стандартную и многофункциональную. Чаще всего под названием "блок подготовки" подразумеваются простые и универсальные сборки из трех элементов:

• Кран для ручного включения подачи и сброса входного давления или входной клапан;
• Фильтр-регулятор для удаления капельной влаги и твердых частиц, а также регулировка выходного давления;
• Маслораспылитель (лубрикатор), распыляющий в воздухе жидкое масло для смазки оборудования и инструмента изнутри.

В магазинах пневматики можно купить готовые фильтры-регуляторы в сборе с маслораспылителем, отдельно кран или входной клапан. Такая подготовка воздуха используется, когда к системе подключается однотипное пневматическое оборудование.

Промышленные сборки блоков подготовки сжатого воздуха могут потребовать большей функциональности при наличии множества разной пневматики на производстве. Основные элементы остаются те же, но согласно задачам прилагаются и дополнительные устройства:

• Автоматические клапаны подачи и сброса входного давления;
• Клапаны мягкого пуска для предотвращения резкой подачи давления и разрушения оборудования;
• Группы фильтров для тонкой фильтрации;
• Группы регуляторов
• Дополнительные блоки отвода, создающие точку выхода. Благодаря этому от того же БПП можно получать несколько независимых ветвей с разными значениями исходного давления. Также они позволяют сделать так, чтобы определенные ответвления пневмолиний несли воздух со смазкой, а другие были без нее.
• Маслораспылители с датчиками контроля уровня смазочной жидкости и возможностью ее долива не отключая входного давления и некоторые другие компоненты.

Установка клапанов защиты в некоторых случаях обязательна и продиктована правилами по технике безопасности. Многофункциональные блоки поставляются по заказу согласно требованиям клиента.

• Присоединительная резьба . Диаметр измеряется в дюймах, чаще всего находится в диапазоне от 1/8 до 1 дюйма .
• Номинальные расходы воздуха . Измеряется в нормальных литрах в минуту, чаще всего находится в диапазоне от 400 до 10'000 нл/мин .
• Диапазон рабочего давления . Измеряется в барах, находится в диапазоне от 1,5 до 10 бар , но есть серии с исходным давлением до 35 бар.
• Максимальное входное давление . Измеряется в барах, обычно не превышает 16 бар, но есть серии, в которых давление доходит до 40 бар .
• Степень для очистки воздуха от твердых частиц . Стандартный вид БПП обеспечивает степень очистки 40 микрон, с дополнительными фильтрами можно добиться степени работы фильтрации до 5 микрон .
• Тип сброса конденсата . Бывает ручной, полуавтоматический и автоматический.
• Объем стакана сбора конденсата . Находится в пределах от 50 до 500 мл.
• Диапазон регулировки интенсивности подачи . Этот параметр не имеет точной градации, обычно задается в пределах от 2 до 20 капель в минуту.
• Материал корпуса блока подготовки воздуха . Чаще используется алюминий или нержавеющая сталь.
• Материал колбы блоков подготовки воздуха. Технополимер или нержавеющая сталь.
• Материал защитных чаш для колб блока подготовки воздуха . Здесь возможны два варианта – пластик или алюминий.

Основными критериями выбора для работы блоков подготовки сжатого воздуха являются:

• Расход воздуха . Нежелательно выбирать БПП с большим запасом из расхода воздуха.
• Необходим диапазон давления . В идеале рабочее давление должно превышать 75% от максимального рабочего давления БПП.
• Необходима степень фильтрации воздуха от твердых частиц. Стандартный БПП обеспечивает степень очистки 40 микрон, но имея дополнительный фильтр, можно достичь степени фильтрации до 5 микрон. Главное помнить, что блоки подготовки воздуха предназначены для отделения капельной влаги, они не выполняют функцию осушителя и не могут удалить всю влагу из воздуха.
• Тип сброса конденсата .
• Необходимость дополнительных функций БПП.

Блок подготовки устанавливается вертикально, максимально близко к оборудованию, на которое подается сжатый воздух. Такое расположение блока подготовки воздуха гарантирует, что смазка распыленная в воздухе дойдет до потребителя в виде мелкодисперсных капель, что в свою очередь обеспечит эффективное смазывание трущихся частей пневматического оборудования.

Не подавайте на блок подготовки воздуха входное давление выше допустимого.

Если используется блок подготовки с полуавтоматическим или ручным сбросом конденсата, контролируйте уровень конденсата в колбе и не забывайте его сливать.

Контролируйте уровень масла в лубрикаторе. Распыляемая БПП смазка вымывает консистентную смазку из пневматического оборудования. Таким образом, если вы перестаете подавать жидкую смазку из блока подготовки воздуха, ваше оборудование быстро выйдет из строя.

Для пневматических систем используются "турбинное" масло ISO VG32. Производители пневматики часто сразу снимают оборудование с гарантии, если потребители используют другие марки — это часто приводит к ухудшению состояния уплотнений и поломок. Так что покупайте только одобренные производителями вещества для смазки.

Наиболее частой ошибкой при установке БПП является неправильный диаметр сечения трубопровода для подвода и отвода воздуха.

Чаще сечение трубопровода значительно занижается. К примеру, если купить блок подготовки воздуха с присоединительной резьбой G1/2″, но подключить от него пневмоинструмент с помощью крученого трубопровода сечением 8 мм и длиной 15 м.

И даже если по производительности инструмента это может быть приемлемо, но фактически идет переплата за сам блок подготовки воздуха, поскольку максимальный расход воздуха, пропускающий данный трубопровод, может обеспечить и блок подготовки воздуха с меньшей резьбой – G1/4”.

Также для эффективного очищения воздуха нежелательно брать блоки с большим запасом.