Фільтр
Розроблений для важких умов застосування в підйомній промисловості
Векторний перетворювач частоти до 55 кВт Nietz SPLC-CV20-55G4 розроблений для застосування у важких умовах: підйомно-транспортне обладнання в промисловості. Він використовує векторний алгоритм управління трифазним асинхронним двигуном 380 В потужністю до 55 кВт, має високопродуктивний процесор та велику функціональність для:
- баштових кранів,
- козлових кранів,
- кранів "журавлів",
- грейферних кранів,
- підвісного транспорту (талі, кошки, підвісні крани),
- мостових кранів (кран-балки),
- підйомників,
- ліфтів.
| Вхідна напруга | 3ф 380 В |
|---|---|
| Вихідна напруга | 3ф 380 В |
| Вихідна потужність | до 55 кВт |
| Діапазон вихідної частоти | від 50 до 150 Гц |
| Номінальний вхідний струм | 113 А |
| Номінальний вихідний струм | 110 А |
| Ступінь захисту EN 60529 | IP20 |
Загальні особливості векторного частотника 55 кВт для кранів та підйомників
- Підключення частотника до мережі живлення 3ф 380 В, та вихід — двигун на 3 фази 380 В
- Точність регулювання швидкості: ±0,5% (SVC), ±0,02% (FVC)
- Вбудований гальмівний блок у всіх моделях
- Низькочастотні векторні алгоритми
Спеціалізовані функції векторного частотника 55 кВт для кранів та підйомників SPLC-CV20-55G4
- Професійний контроль моменту;
- Функція контролю межі ходу;
- Адаптивне збільшення швидкості легкого навантаження;
- Інтелектуальна функція запобігання розгойдуванню. Вбудована функція дозволяє уникнути струшування й розгойдування вантажу під час переміщення;
- Функція синхронного керування. Коли два підйомника працюють одночасно, то за допомогою синхронного керування можна вирівняти навантаження кожного частотника, усунути відхилення положення та забезпечити високоточне керування;
- Функція макросу;
- Функція визначення довжини тросу. Частотник може показувати висоту гака, щоб зменшувати швидкість підйому-спуску задля уникнення зіткнення з підйомним барабаном;
- Функція утримання навантаження. Після зупинки вантаж можна утримувати в поточному положенні за допомогою керування при нульовій швидкості;
- Функція виявлення перевантаження. Відображає тривогу та зупиняє підйомний пристрій, якщо навантаження перевищує задану верхню межу;
- Нагадування про ТО. Число команд гальмування підраховується частотником, завдяки чому можна планувати технічне обслуговування гальм - перевірку системи та заміну деталей;
- Функція виявлення перевищення крутного моменту;
- Самоналаштування параметрів двигуна;
- Виявлення несправності гальм.
------
