Категорії

Фільтр
Векторний перетворювач частоти 37 кВт, 3Ф~3Ф/380В (SPLC-CV20-37G4)

Векторний перетворювач частоти 37 кВт, 3Ф~3Ф/380В (SPLC-CV20-37G4)

: На складі

: 69,128 грн

:60 днів

Модель: SPLC-CV20-37G4

Ціна: 69,128 ₴  за одиницю

Додати в кошик
Додати до списка бажань

Сума: 69,128 ₴

Розроблений для важких умов застосування в підйомній промисловості

Векторний перетворювач частоти до 37 кВт Nietz SPLC-CV20-37G4 розроблений для застосування у важких умовах: підйомно-транспортне обладнання в промисловості. Він використовує векторний алгоритм управління трифазним асинхронним двигуном 380 В потужністю до 37 кВт, має високопродуктивний процесор та велику функціональність для:

  • баштових кранів,
  • козлових кранів,
  • кранів "журавлів",
  • грейферних кранів,
  • підвісного транспорту (талі, кошки, підвісні крани),
  • мостових кранів (кран-балки),
  • підйомників,
  • ліфтів.
Таблиця №1. Основні технічні параметри частотників SPLC-CV20-37G4
Вхідна напруга 3ф 380 В
Вихідна напруга 3ф 380 В
Вихідна потужність до 37 кВт
Діапазон вихідної частоти від 50 до 150 Гц
Номінальний вхідний струм 76 А
Номінальний вихідний струм 75 А
Ступінь захисту EN 60529 IP20

Загальні особливості векторного частотника 37 кВт для кранів та підйомників

  • Підключення частотника до мережі живлення 3ф 380 В, та вихід — двигун на 3 фази 380 В
  • Точність регулювання швидкості: ±0,5% (SVC), ±0,02% (FVC)
  • Вбудований гальмівний блок у всіх моделях
  • Низькочастотні векторні алгоритми

Спеціалізовані функції векторного частотника 37 кВт для кранів та підйомників SPLC-CV20-37G4

  • Професійний контроль моменту;
  • Функція контролю межі ходу;
  • Адаптивне збільшення швидкості легкого навантаження;
  • Інтелектуальна функція запобігання розгойдуванню. Вбудована функція дозволяє уникнути струшування й розгойдування вантажу під час переміщення;
  • Функція синхронного керування. Коли два підйомника працюють одночасно, то за допомогою синхронного керування можна вирівняти навантаження кожного частотника, усунути відхилення положення та забезпечити високоточне керування;
  • Функція макросу;
  • Функція визначення довжини тросу. Частотник може показувати висоту гака, щоб зменшувати швидкість підйому-спуску задля уникнення зіткнення з підйомним барабаном;
  • Функція утримання навантаження. Після зупинки вантаж можна утримувати в поточному положенні за допомогою керування при нульовій швидкості;
  • Функція виявлення перевантаження. Відображає тривогу та зупиняє підйомний пристрій, якщо навантаження перевищує задану верхню межу;
  • Нагадування про ТО. Число команд гальмування підраховується частотником, завдяки чому можна планувати технічне обслуговування гальм - перевірку системи та заміну деталей;
  • Функція виявлення перевищення крутного моменту;
  • Самоналаштування параметрів двигуна;
  • Виявлення несправності гальм.
------