Регулювання пневмоприводу для запірної арматури подвійної дії

Пневмоприводи подвійної дії широко використовуються в промисловості для керування запірною арматурою. З плином часу та в процесі експлуатації ущільнення засувок зношуються, що може призвести до неповного закриття або відкриття. У даній статті розглянемо процес регулювання пневмоприводу, що дозволяє компенсувати знос ущільнень та забезпечити надійну роботу засувки баттерфляй.

Принцип роботи пневмоприводу подвійної дії

Пневмопривід подвійної дії являє собою механізм, який керується стисненим повітрям і перетворює його тиск на механічну енергію. Основою конструкції обладнання є пневматичний циліндр з поршнем, який з'єднаний з вихідним валом за допомогою зубчастої рейки та шестерні або через кривошипно-шатунний механізм.

Робота приводу подвійної дії заснована на подачі стисненого повітря почергово в обидві камери циліндра:

1. При подачі повітря в першу камеру та скиданні тиску з другої, поршень переміщується в одному напрямку, повертаючи вихідний вал і відкриваючи арматуру.

2. При подачі повітря в другу камеру та скиданні з першої, поршень рухається в протилежному напрямку, закриваючи арматуру.

Така конструкція забезпечує примусове переміщення робочого органу як в одному, так і в іншому напрямку без використання зворотних пружин, що робить пневмопривід подвійної дії надійнішим та підвищує його швидкодію.

Призначення регулювання

Основна мета регулювання пневмоприводу – забезпечення точного позиціонування запірного елемента. При зносі ущільнень засувки потрібен додатковий кут повороту для досягнення повного закриття. Пневмопривід передбачає можливість регулювання крайніх положень у межах 5 градусів повороту, що дозволяє компенсувати знос без необхідності заміни ущільнень.

Будова регулювального механізму

Регулювання пневмоприводу здійснюється за допомогою двох регулювальних гвинтів, розташованих біля отворів подачі повітря. Ці гвинти являють собою упори, що обмежують хід поршня приводу і, відповідно, кут повороту вихідного вала.

• Перший регулювальний гвинт відповідає за положення "ВІДКРИТО".
• Другий регулювальний гвинт відповідає за положення "ЗАКРИТО".

Процес регулювання

Підготовчі роботи

1. Переконайтеся, що система знаходиться в безпечному стані та відключена від основної магістралі подачі повітря.
2. Скиньте залишковий тиск з пневмосистеми приводу.
3. За необхідності зніміть захисні кришки, що забезпечують доступ до регулювальних гвинтів.

Регулювання крайнього положення "ЗАКРИТО"

1. Визначте поточне положення запірного елемента та ступінь недоходу до повного закриття.

2. Послабте контргайку регулювального гвинта, що відповідає за положення "ЗАКРИТО".

3. Обертанням гвинта скоригуйте крайнє положення:

   • При обертанні гвинта за годинниковою стрілкою (закручування) – зменшується кут повороту.
   • При обертанні гвинта проти годинникової стрілки (викручування) – збільшується кут повороту.

4. Регулювання повинно проводитися з точністю до частки градуса, в межах допустимих 5 градусів.

5. Після досягнення необхідного положення затягніть контргайку для фіксації гвинта.

Регулювання крайнього положення "ВІДКРИТО"

1. Аналогічно виконайте регулювання гвинта, що відповідає за положення "ВІДКРИТО".

2. Пам'ятайте, що перерегулювання може призвести до надмірного навантаження на привід та арматуру.

Для регулювання пневмоприводу серії RAT032-DA потрібно використовувати гвинти, які знаходяться на торцях кришок.

Перевірка після регулювання

Після завершення регулювання необхідно:

• Підключити подачу повітря до приводу.
• Виконати кілька циклів відкриття-закриття, переконавшись у правильності та повноті ходу.
• Перевірити відсутність протікань у закритому положенні арматури.
• Переконатися, що привід працює без підвищеного шуму та вібрації.

  Якщо після проведення регулювання ваша засувка все одно пропускає, залиште заявку на консультацію. Наш менеджер допоможе визначити причину несправності та допоможе налаштувати пневмопривід. Можливо, вже настав час замінити засувку, у нас на складі завжди є в наявності розміри 50-300 мм.

Рекомендації

• Регулювання слід виконувати поступово, невеликими кроками.
• Не перевищуйте межу регулювання при відкритті та закритті в 5 градусів, оскільки це може призвести до пошкодження механізму приводу.
• При суттєвому зносі ущільнень, коли регулювання недостатньо, необхідна заміна ущільнень або пристроїв у зборі.
• Документуйте кожну дію в роботі, відзначаючи дату та величину зміни кута повороту.

Висновок

Правильне регулювання пневмоприводу для запірної арматури подвійної дії значно подовжує термін служби обладнання та забезпечує його надійну роботу. Можливість компенсації зносу ущільнень у межах 5 градусів повороту дозволяє оптимізувати експлуатаційні витрати та знизити частоту технічного обслуговування.